全焊接球閥廠家全焊接球閥的結構特點
全焊接球閥用低摩擦材料的止推墊圈支撐將壓力推向閥桿，使閥桿僅僅起到傳遞扭矩的作用。
1、不需要維護，調整及潤滑，易于安裝，在低運行費用下長期可靠運行。表面采用噴塑處理技術，光澤美觀，在國內已處于領先水平。不會有外部泄漏等現象。閥體是焊接結構，所以閥門重量輕且易于進行絕緣。安裝調節機構，非常簡便，操作手柄可以拆下，換向安裝。
2、由于閥座是由碳纖維增強特氟隆密封環及碟形簧構成的，所以對壓力和溫度的變化適應能力強，在標注壓力和溫度范圍內不會產生任何泄滑。
3、球體的加工過程有先進的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。
4、由于閥體材料跟管道材質一樣，不會出現應力不均，也不會由于地震及車輛經過地面時而產生變形，管道耐老化。
5、大口徑全焊接球閥，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動球，雙活塞效應密封系統，自動注入密封劑式軸承。
6、為了防止靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，可以保持襯氟球閥所有零件與閥體的導電，讓電流通過區，釋放靜電。不僅防止火災，而且防止腐蝕，實現臨時性切斷，以便及時檢修。
7、閥桿防脫功能是因為閥桿受閥內壓力影響，總產生脫離的力所以閥桿設計成防脫結構。
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